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受经济大环境影响,2015年全国广告花费同比下滑了5.0%,2016年依然呈下滑趋势,只是降幅有所减缓,广告花费同比下滑3.0%,总的来说,近三年的全国广告花费变化幅度均在5.0%以内。
本文根据赛立信的广告监测结果,重点分析在新媒体的围剿下,广播媒体如何依托自身的特色与优势,寻求突破口,借助互联网平台,实现媒体融合,达到共赢的效果。
移动互联网媒体的冲击下,
传统媒体广告呈下滑之势
在移动互联网媒体的冲击下,传统媒体备受打击,传统媒体广告连续三年略呈下滑之势,其中,电视在2013-2014年还有所上升,2015年首次出现下跌;
图1 传统媒体广告量同比变化趋势
数据来源:
除了2013年,近几年广播广告花费同比增长幅度都为正数,广播广告花费在逐步递增,而与广告量相比,则呈现了“倒挂”的现象,这是广播广告结构优化调整的表现:
值得注意的是,近三年广播广告花费近几年的增幅在逐年减少,广告价格的提升与标准广告的容量会日趋饱和,全球2015年的广播广告花费已经出现负增长,广播广告要继续保持增长的态势,需要寻求更广泛的出路。
图2 广播广告花费同比变化趋势
数据来源:
汽车及相关配件依然是广播广告花费之榜首
广播的车载听众带动了汽车及相关配件的广播广告花费,交通类频率普遍开设一些汽车交通类节目,一方面服务于车载听众,另一方面吸引汽车销售、4S店等相关行业的客户,使节目做到迎人气、吸财气。
除了汽车及相关配件以外,零售服务和金融业也是广告花费较大的行业,但是近三年略呈下滑之势,零售服务业在电商的冲击下,实体店销售额巨减,广告花费随之减少;
移动互联网的盛行和电商的兴旺,带来电子商务的广告花费上升,数据显示,电脑及配件的广告花费在2013-2014年的占比只有3.0%左右,但在2015年已经升至7.0%,翻了一倍多,2016年更是接近10%,说明在融媒语境下,广播与互联网之间的广告投放具有互补性。
图3 2014-2016年各行业广告花费占比
数据来源:
2016年,广播广告花费最高的五大行业分别是:
图4 2016年广播广告花费额TOP5行业在各季的变化情况
数据来源:
交通广播依然是广告商的“宠儿”,
私家车广播的广告吸纳量见涨
进入汽车时代以后,广播的车载听众日益增多,锁定车载人群的交通广播已经成为众多广告客户青昧的频率,交通广播的广告价格高,广告量大。
与2015年相比,2016年广播的广告吸纳量有所下滑,整体广告吸纳量下滑幅度在9.0%左右,其中降幅较大的文艺广播,广告量下滑幅度接近30%,其次是音乐广播和经济广播,交通广播有轻微下滑,新闻和都市生活广播同比基本持平。
从图5可以看出,交通广播依然是各地电台吸金最强的电台,其广告量依然保持高位。
图5 2016年各类频率广告量占比
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从 赛立信提供的全媒体广告监测数据来看 ,2016年的广播广告量虽然较去年同期略有下滑,但是广告花费量则基本持平。
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